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42CrMo合金管出现裂痕的问题解析

文章来源:华冶钢联 发布时间:2021-06-04 17:50:09 作者:无缝钢管厂家
  对于大部分合金管的生产厂家来讲,管材出现裂痕的情况应该是比较常见的管材问题。今天小编即以42CrMo合金管做例子,为您讲解下此类管材出现裂痕问题的因素所在。
  在我们展开冷拔的生产加工环节时,基于管坯出现裂痕等瑕疵或高精度管材被做成油缸后,在运用环节中出现的开裂,基本上不存在塑性形变的情况,通常情况下均为脆性断裂。这种裂痕是由很多因素共同引发的。如:晶界中带有析出物时,不论此类管材的强度比管基材的强度要强或弱,皆是形成裂痕的因素;晶界上的混杂物的偏析也是开裂的因素;除此之外,就算在远远小于屈服极限的交变负载作用下,也会使其诱发出现疲劳开裂的情况。

42CrMo合金管

  通常来说,液压(气动)零配件在设计时运用的物理性能标准,均是默认认定原材是均匀的、连续的、各向同性的,依照这类办法分析被认定为是安全的设计,有的时候也会出现意外开裂问题。研究发现,在高强度金属质材中出现的低应力这种裂痕的环节中,原材结构并不是均匀的、各向同性的。管体的结构中会有裂痕、还可能会有的混杂物、气孔等瑕疵,这部分瑕疵均可以看做原材中的微裂痕。
  除此之外,42CrMo合金管的脆性断裂还与构件的应用温度密切相关。我们通过研究发现当温度小于某一特定的温度值时,原材将会转换为脆性模式,其冲击吸收功显著下跌,这类的情况称为冷脆,故而,设计时还需要依照构件的工作温度来选择兼具适宜冷脆转换温度的管材原材。